建军节特别报道:3D打印在我国军事领域的具体应用

来源:3D打印资源库  作者:3D打印资源库  时间:2024-08-01 16:19:36  已阅:0

3D打印技术已成为推进军事变革的新生力量,是国防和军.工领域备受欢迎的“新贵”。中国是世界上少数几个掌握军用3D打印核心技术的国家之一。今天,我们一起来看看3D打印在我国军事领域的具体应用。


01


陆.军


▍军需物资油料保障演练,3D打印武/器装备部件快速抢修

2015年8月9日,在“补给行动-2015”军需物资油料保障演练中,成都JUN区的一辆6管加油车被炮火“毁伤”。经检测,加油车的联轴器损坏,因联轴器为非易损部件,现场无库存。油料保障分队立即启用油料装备修理工程车,利用3D打印机现场打印制作联轴器。


应急兵站士官董凯毅和操作员刘得俊协同工作,迅速打印出联轴器并完成修复,使加油车重新投入工作。董凯毅感叹道:“小小1台打印机,能抵5个修理工!”相较于使用传统方法需要通过“车、钳、洗、刨、磨”等复杂工序,3D打印机的使用大大提高了野战抢修效率。

▍中国第四十集团JUN急造军路演练,6次用到3D打印抢修

2016年4月19日,第四十集团JUN某工程团道桥连在急造军路演练中,挖掘机因故障无法作业。

紧急关头,修理连四级军士长王玉明带着3D打印机赶到,根据数据快速打印出一个塞子,修复了漏水的水箱,使挖掘机重新投入工作。此次实兵演习中,3D打印技术先后6次派上用场,极大提高了野战抢修效率。



02


海.军


▍中国战舰进港时齿轮断裂舰上3D打印快速修复

2015年元旦过后,海.军某驱逐舰支队一艘战舰在进港停泊时,绞缆绳的传动齿轮锯齿断裂。机电部门维修人员在船尾移动方舱中利用3D打印设备快速修复受损齿轮。


战舰机电部门值更员任亚伦介绍,这得益于增材再制造技术的成功应用,能够快速修复、制造出常用甚至非标零件,大大提高了装备保障效率,降低了人员工作强度。

据中国工程院院士徐滨士透露,舰上3D打印系统已经通过总部机关的评审,进入了三.军装备保障体系。

如果说3D打印技术在陆.军和海.军的应用主要围绕战时工程装备保障或维修领域,那么在空.军的应用则主要集中在装备研制方面。几乎所有新一代战机都使用了3D打印技术。


03


空.军


▍中国航天科工利用3D打印加速中国导弹生产
2022年5月,中国日报海外版介绍,中国航天科工集团利用3D打印技术加速巡航导弹的设计和生产。技术人员正在利用3D打印制造巡航导弹部件,如发动机和机身面板。

据航天科工表示,未来,3D打印技术将直接引入新型导弹的设计中,设计师可以考虑哪些组件适合打印。


▍3D打印机正在制造空.军发展的“中国速度”
资料表明,歼-10飞机研发用了近10年时间,而运用3D打印技术后,舰载机歼-15的推出只用了3年,直接跨入第三代舰载战斗机方阵。

我们再一起看看,过去20年3D打印在军用飞机上的应用。

·2001年,我国开始重点发展以钛合金结构件激光快速成型技术为主的激光3D打印技术;

·2005年,国内首款3D打印钛合金零件在歼-11B的装机应用,使中国成为世界上第2个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形装机应用技术的国家;

·2009年,歼-15首飞成功,大量使用钛合金和M100钢的3D打印技术,制造起落架等主承力部分。

·2012年,歼-31首飞成功,运用了大量3D打印部件,包括钛翼梁、4个激光钛合金主承力构件加强框。

·2013年,运-20首飞成功,使用了3D打印的6种机身/主起落架接头大型主承力构件。

·2017年,翼龙-Ⅱ无人机首飞成功,包含8个3D打印零件,左右进气风斗、电机冷却管前/后半段、进气道导流体左右段、唇口等部件。

·2021年,歼-35首飞成功,采用了铝合金加强框─翼樑整体件设计,通过3D打印一体制造,零件减少50%、减重38%、翼根高度降低1/4、制造效率提高10倍以上。


此外,3D打印技术也被用于中国首款本土商用客机C-919、歼-16战斗轰炸机和歼-20隐形战斗机的研发中。3D打印技术集概念设计、技术验证与生产制造于一体,能够节省材料、简化工序、减少成本,还可以制造传统工艺无法完成的复杂构件。

随着3D打印技术的持续改进,相信它在未来的军事应用中将随处可见。



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